Установка УРК-1 для ремонта коллекторов ТЭД (проектного типа)

Коллекторно-щеточный узел (КЩУ) электродвигателей постоянного тока (ЭПТ) является одним из самых важных его узлов. Статистика показывает, что 38% от общего числа всех повреждений ЭПТ связаны с повреждениями якоря, причем 60% от всех повреждений якоря связаны с неисправностями коллектора.

Существующий технологический процесс ремонта коллекторов ЭПТ имеет ряд существенных недостатков, которые снижают качество и производительность ремонта. К недостаткам, снижающим производительность ремонта, относятся:

– большие показатели основного времени из-за использования малопроизводительного оборудования и инструмента;
– большие показатели вспомогательного времени из-за межоперационных простоев и времени, затрачиваемого на транспортировку якорей от одной позиции ремонта к другой.
К недостаткам, снижающим качество ремонта, относятся:
– непостоянство ремонтных параметров коллектора;
– большая доля ручного труда (снятие фасок, разделка кромок с торцов коллекторных пластин, продорожка межламельных промежутков);
– морально и физически устаревшее оборудование.

Для решения существующих проблем предполагается использование комплексной технологии ремонта коллекторов ЭПТ, которая включала бы в себя выполнение всех операций по ремонту коллекторов на одной установке (станке):
- обточка коллектора, продорожка, снятие фасок, разделка кромок с торцов пластин, динамическая прикатка роликом;
– использование современного оборудования и инструмента.

В настоящее время ведутся интенсивные научно-исследовательские работы по созданию современной конструкции установки (станка) для ремонта коллекторов ТЭД по приведенной блок-схеме.