10.11.2017 КАЧЕСТВЕННЫЙ РЕМОНТ ТЭД – ОДНА ИЗ СТРАТЕГИЧЕСКИХ ЗАДАЧ Ж/Д ТРАНСПОРТА
В.П. МИТЬКИН, директор ООО «НТЦ «Сибмаш», г. ОмскОдним из важнейших аспектов ремонта электровозов и тепловозов является ремонт ТЭД (тягового электродвигателя), а проблемы их качественного и своевременного ремонта уже давно приобрели первостепенное значение, но большой физический и моральный износ технологического оборудования ремонтных баз железнодорожного транспорта в настоящее время не позволяет выполнять его должным образом и на должном уровне.
Повышение качества и производительности ремонта ТЭД, снижение затрат напрямую зависят от комплексного обновления инфраструктуры ремонтных предприятий, является одной из ключевых и стратегических задач. Решение этих задач для компаний «ЛокоТех», «СТМ-Сервис», Дирекции тяги ОАО «РЖД» и др. во многом зависят от их возможностей организации и осуществления технического перевооружения, модернизации и совершенствования подведомственных локомотиворемонтных баз и их оснащенности новым современным нестандартным технологическим оборудованием.
Существующая современная прикладная наука с ее мобильными научными и научно-производственными структурами, в настоящее время способна активно создавать и быстро внедрять качественно новые разработки в области ресурсосберегающих технологий и оборудования ремонта ТЭД.
Так, например, консорциумом «Россибмаш» и его предприятия в настоящее время обладают всеми возможностями прикладной науки, расширяющей на современном этапе область разработок и создания наукоемкой продукции для технического перевооружения локомотиворемонтных баз ж/д транспорта в области ремонта ТЭД.
Потребности локомотиворемонтных баз постоянно возрастают, увеличилось число заявок на поставку нашего оборудования, особенно на станки расточки МОГ и МОП тяговых электродвигателей , наплавочное оборудование для наплавки МОГ, подшипниковых щитов и т.д. За последнее время получено 22 заявки на расточные станки типа СРС и 26 заявок на наплавочные комплексы типа НТК и наплавочные установки типа УН .
В целях удовлетворения растущих потребностей в расточном и наплавочном оборудовании консорциум «Россибмаш» и входящее в него ООО НТЦ «Сибмаш» пересмотрели свои возможности и резервы на основе планового подхода к своей производственной и экономической деятельности, что позволяет оптимизировать себестоимость изготовления в сторону уменьшения.
Так, вместо ранее выпускавшихся расточных станков типа СРС-1А, СРС-3, СРС-3М и СРС-4, с 2016 года перешли на изготовление и поставку расточных станков СРС-4М и их исполнений по ТУ 3818-002- 56429399 -2016. Станок имеет «Сертификат соответствия» и соответствует «Декларации соответствия таможенного союза». | |
Вместо ранее выпускавшихся наплавочных комплексов НТК-1 и НТК-2, которые сняты с производства, с 2016 года изготавливаются наплавочно -технологические комплексы НТК-3 и их исполнения, которые производятся по ТУ 3862-003-56429399-2016, имеют «Сертификат соответствия» и соответствуют «Декларации соответствия таможенного союза». |
Целесообразно инвестиционным компаниям рассмотреть возможности сотрудничества с консорциумом «Россибмаш», в области планового оснащения своих подведомственных ремонтных предприятий указанным новым оборудованием, а также модернизации существующего.
Именно двухсторонняя плановая система позволит каждой инвестиционной компании, как заказчику, осуществлять прямые закупки оборудования, миную дилерские и посреднические конторы, а производителю организовать его ритмичное производство, что позволит минимизировать затраты обеих сторон и своевременно осуществлять изготовление и поставки по твердым и приемлемым ценам.
Пока же консорциум и «НТЦ «Сибмаш», за счет собственных сил и средств, изучая нужды потребителей, разрабатывают технические задания и конструкторскую документацию, по которой создается, продолжает создаваться и предлагается современное технологическое оборудование для ремонта ТЭД.
Одновременно с этим в практику внедряется изготовление за счет собственных средств и продажа, как наиболее востребованных, расточных станков СРС-4М .
Консорциум «Россибмаш» это один из немногих в России надежных деловых партнеров с большим многолетним опытом по созданию, производству и оснащению локомотиворемонтных предприятий современным качественным нестандартным технологическим оборудованием в области решения части проблем ремонта ТЭД, которое не так просто найти на российском рынке производителей.
При взаимной заинтересованности имеет смысл создать на ближайшую перспективу, начиная, например, с 2018 года, совместную инвестиционную программу планового оснащения ремонтных заводов из следующего ряда нестандартного технологического оборудования, производимого и освоенного предприятиями консорциума «Россибмаш» для ремонта ТЭД и ВМ:
Специализированные расточные станки СРС-4М для обработки моторно-осевых горловин ТЭД после наплавки и вкладышей моторно-осевых подшипников.
Технологические комплексы НТК-3 и их исполнения для наплавки моторно-осевых горловин ТЭД, внутренних и наружных цилиндрических поверхностей подшипниковых щитов ТЭД и иных деталей.
Наплавочные установки УН-4М , которые могут функционировать как самостоятельно, так и в составе наплавочных технологических комплексов НТК-3 .
Двухпозиционные стенды-кантователи СК-1М различных модификаций и исполнений для обеспечения технологических операций разборки и сборки ТЭД, используются также в установках для снятия и установки главных и дополнительных полюсов самых различных ТЭД. | |
Однопозиционные стенды-кантователи СК-1А для обеспечения заданного рабочего положения остовов ТЭД в пространстве относительно горелки наплавочной установки УН-4М при наплавке внутренних поверхностей моторно-осевых горловин. | |
Установки УЗП-1 для технологических операций снятия и установки главных и дополнительных полюсов тяговых электродвигателей и вспомогательных машин. | |
Установки съема щитов УСЩ-1 различных модификации и исполнений с гидравлическим усилителем для механизации процесса съема (выпрессовки) подшипниковых щитов из остовов ТЭД и ВМ. | |
Опытно-промышленная установка для ремонта коллекторов УРК-2. Заканчивается создание установки по инвестиционной программе НИОКР консорциума «Россибмаш» за счет собственных сил и средств. Установка предназначена для выполнения операций обработки дорожек и фасок ламелей коллекторов ТЭД специальным инструментом (продорожка). |
Освоение и последующая эксплуатация нового современного технологического оборудования для ремонта ТЭД, такого как расточные станки , наплавочные установки , наплавочные комплексы , кантователи являются сложными объектами техники, насыщенной современной электроникой и требуют от локомотиворемонтных предприятий соответствующего обращения. Для ряда заводов и депо это становится проблемой номер один из-за отсутствия соответствующих инженерно-технических специалистов по системам автоматики, специалистов-технологов по автоматической наплавке в среде защитных газов, квалифицированных рабочих и т.д., что порой сводит на нет возможности полученного оборудования.
Поэтому, в целях оказания технической помощи в освоении и последующей эксплуатации поставленного оборудования, наш бизнес на договорной основе и на определенный период предусматривает также возможность осуществления его сервисного обслуживания.
Особое внимание хочу обратить на следующее, что, как было сказано ранее, качество отремонтированных ТЭД во многом зависит от восстановления моторно-осевых горловин ТЭД, которое заключается в их расточке до заданного ремонтного размера по стали или по наплавке. Расточка горловин по стали не вызывает особых технических трудностей, как отработанный технологический процесс.
| Расточке горловин по наплавке существенно отличается от расточки по стали как по технологической сложности, так и по трудозатратам. В свою очередь именно наплавка МОГ является наиболее узким местом практически на любом локомотиворемонтном предприятии, которая как правило производится ручным и мало производительным способом, всецело зависит от квалификации и опыта рабочего-сварщика. |
Ручная наплавка не обеспечивает необходимого качественного состояния наплавленной поверхности горловин, приводит к перегреву относительно тонкостенных горловин ТЭД и недопустимым короблениям остова, что непосредственно влияет на операции расточки, значительно увеличивает время и снижает качество механической обработки.
Наплавленные валики не имеют оптимальной толщины, высоты и концентричности, что приводит к их большим неравномерностям до 9-10мм по высоте. Все это существенно затрудняет установку вылета резца для первого прохода, а также влияет на общее число проходов при расточке моторно-осевых горловин и отрицательно отражается на общей работоспособности и производительности станка. | |
Автоматическая наплавка с использованием наплавочных комплексов НТК-3 исключает все минусы ручной наплавки, обеспечивает высокое качество и производительность наплавки, отсутствует коробление остова, способствует минимуму механической обработки и повышению ее качества. Существенно повышаются производительность расточных станков СРС-4М и качество растачиваемых на нем моторно-осевых горловин, снижаются трудозатраты, что положительным образом отражается на ремонте тяговых электродвигателей и их эксплуатации. |
Совместное использование комплексов НТК-3 и расточных станков СРС-4М , производимых предприятиями консорциума «Россибмаш» – один из путей повышения качества и снижения издержек при ремонте ТЭД.
И в заключении – не пора ли начать проработку вопроса создания на базе одного из российских локомотиворемонтных предприятий образцово-показательного электромашинного цеха, где будут комплексно использоваться и отрабатываться современное нестандартное технологическое оборудование и передовые технологии ремонта ТЭД. На такой передовой электромашинный цех могут и должны равняться остальные ремонтные предприятия, изучая и перенимая его передовой опыт качественного ремонта ТЭД.
Консорциум «Россибмаш», ООО «НТЦ «Сибмаш»